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美美图吧

2017-08-08 08:08:38

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  长沙市新花侯路南端的建筑群,被称为山寨版“鸟巢”。这处违法建筑面积达1.2万平方米,全部采用钢结构,由于没有任何手续,于2015年11月12日被强制拆除。

  本版文/记者 张莹

  制图/廖元

  关于上坟祭祖安全公告的图片

  法制晚报讯(记者 孙滢)近日,一张关于清明扫墓安全公告的图片在网络上引起广泛关注。该图片称“上坟祭祖时如引起火灾,除追究刑事责任外,并铲除祖坟”。法晚记者从湖北省随州市安居镇负责林业工作的范先生处证实:网络流传的公告属实,主要作用“为提醒村民注意防火”。

  当下正值清明节假期,一张关于上坟祭祖安全公告的图片在网上广为流传。图片内容为:“各位朋友:清明节上坟祭祖,要注意防火。因一时疏忽而引起火灾,如发现一处,除追究刑事责任外,并铲除祖坟,望大家相互监督,注意安全,谢谢合作!”落款为安居镇安南村委会。

  昨天下午,法晚记者致电湖北省随州市安居镇负责林业工作的范姓工作人员,他向记者证实:确实有此公告,内容是护林队制定的。“关于失火之后是否追究刑事责任”的标语内容,其表示,主要要看烧毁林业面积大小,一般情况下不会出现追究刑事责任。有关标语当中的“铲除祖坟”的表述,这位负责人称,“发布此则安全公告主要是起一个防范作用,并且提醒村民注意防火。”

  文/实习记者 孙滢

  法制晚报讯(记者 周超)根据上级主管部门关于北京西站地区、西二环路沿线交通治理的要求,同时配合马官营公交场站施工改造,4月6日首车起,北京公交集团调整568路,68路、554路采取联运调度措施,撤销50路。

  另外,为配合通州区市政道路基础设施改造的相关工作,4月5日首车起,10余条公交线路的站位将进行调整以及部分站点撤销等。

  调整 568路。沙石路口东发出方向,终点站由“马官营”调整至路口西侧“马官营西”站位,其余不变

  联运 68路、554路路别临时变更为68-554联运。原68路路由、设站均不变。原554路郭庄子公交场站发出方向路由、设站不变;开往郭庄子公交场站方向,“六里桥北里”南移至“六里桥北”站位,增设“六里桥西”站,取消“马官营南”站。调整后68-554联运营业时间为:郭庄子公交场站5:00-22:00,厂桥路口南6:15-23:15

  撤销 50路。削减北京西站、西二环路沿线重复线路9.5公里,重复设站12个

  通州车站变化

  调整

  ◆316路、342路、587路、648路、911路、924路皇木厂站(南行),向南移150米

  ◆322路、342路、435路、626路、648路、666路、667路、804路、806路、808路新华大街站(东行),向东移100米

  ◆435路、666路、806路玉桥中路北口站(北行),向北移200米

  ◆435路、589路、666路、806路撤销故城东路北口站(北行)

  ◆342路、589路、648路、804路、808路撤销通州东关西行站

  ◆342路、648路、804路、808路新增通州东关西站(西行)

  ◆435路、666路、806路通州东关西站(东行)东移80米,322路、435路、626路、666路、667路、806路通州东关西站(西行)东移230米

  撤销

  ◆435路、589路、666路、806路撤销故城东路北口站(北行)

  ◆342路、589路、648路、804路、808路撤销通州东关西行站(西行)

  新增

  ◆342路、648路、804路、808路新增通州东关西站(西行)

  微博最新曝光的“飞行员玩直播”截图 图片来源/博主“飞行圈的那些事儿”

  法制晚报讯(记者 王思思)3月31日,有网友在微博上曝出国航一名男飞行员正在某平台上直播飞行前准备时的视频。《法制晚报》(微信ID:fzwb_52165216)记者随后从国航了解到,公司在得知这一情况后,马上对该飞行员进行了停飞处理,责令其反省。

  记者注意到,飞行员玩直播并非个例。清明小长假期间又有网友曝出,还有其他飞行员在工作期间进行直播。对此,航空专家表示,网络直播会极大地影响飞行员的工作,进而影响机组的工作。但网络直播、自拍等作为新兴事物,目前国内对此尚未有禁止性规定。

  据法晚记者了解,对于飞行员玩手机,国外有非常严格的规定。违反规定的除了飞行员停飞外,航空公司也将受到严重警告。

  事件回放

  国航副驾驶玩直播 已被停飞

  3月31日下午,有网友在微博上曝出,国航一名男飞行员在直播平台上放出其飞行准备时的直播视频。从视频截图中可见,该男子身后的背景为国航飞机驾驶舱,肩章显示其本人为副驾驶。截图显示,多名网友赞叹其长得帅,并赠送了虚拟礼物。

  第二天,国航立刻发布公告称,针对网曝一副驾驶航前准备时自拍直播,国航已做出严肃处理。

  国航在公告中称:“昨天下午发现此事后,国航立即进行了核实,确认网曝当事人为入职不久的国航副驾驶。考虑到大量网友关注会引起其情绪波动,不利于飞行安全,目前国航已暂停其后续段航程任务,责令其做出深刻反省,并已在飞行队伍中展开整改教育。”

  最新进展

  飞行员直播再现 网友担忧

  继“国航直播事件”后,一位名为“飞行圈的那些事儿”的大V又在微博上曝出,还有其他飞行员在工作中进行直播。在这条“比国航还过分十倍的直播”微博中公布了多张直播截图。记者从图中看到,正在直播的飞行员坐在驾驶舱内,屏幕上可见网友留言:“听不见你说话”、“全是塔台”……

  “飞行圈的那些事儿”在微博中表示,“从原图中可以看到,这位应该已经将飞行员肩带系好了……”、“我们真希望这位小哥依然是个特例,可是爆料人却告诉我们,还有若干个飞行员、乘务员在执勤期间做直播,甚至背景中还可以听到机组工作的内容!”

  法制晚报(微信ID:fzwb_52165216)记者随后联系到博主,据其介绍,此次曝光的事件是粉丝私信传来的,博主随后根据多张截图及相关视频验证了其真实性。

  根据“飞行圈的那些事儿”曝光的截图,记者发现此次曝光的直播发生在1月27日,直播平台为映客。

  “这类事情确实在极小范围内存在,并非单一事件。”博主“飞行圈的那些事儿”表示,希望通过微博平台曝光,能起到“敲山震虎”的警醒作用,“之前国航直播事件发生之后,航空公司很快便做出处置并且发布了通告,可以看出民航业对此还是很重视的。”

  专家说法

  分散注意力 网络直播危害极大

  著名航空法专家、蓝鹏律师事务所律师张起淮表示,网络直播这种新兴事物受到年轻人的追捧和喜爱,这是可以理解的,但飞行员在工作期间使用直播影响十分恶劣。

  “对于飞行员来说,飞行是一种责任。无论在地面还是空中,飞行员作为驾驶飞机、保障乘客安全的关键人员,其每一个举动都只能为了飞行安全,不能有其他任何杂念。”张起淮表示,现在的飞行人员都接受过严格的培训,在技术方面基本没有问题,最怕的就是注意力分散。

  “一些飞行人员在技术考核时被淘汰,很大原因就是注意力不集中。”张起淮说,飞行员在起飞过程中若出现“错”、“忘”、“漏”,飞机状态就容易出现问题。

  记者了解到,在飞机起飞前,机组人员需要提前1个半小时到飞机上做准备,而副驾驶在准备期间有许多事情要做,比如飞机外部检查、帮助机长核对信息、交叉检查、听空中交通管制等。

  但在直播过程中,飞行员不仅要随时看手机,还要感谢观众送礼物、回答观众的问题等。如此一来,网络直播便会极大地影响飞行员的准备工作,进而在一定程度上影响到整个机组的工作。

  属新兴事物 暂无相关法规约束

  据张起淮介绍,由于网络视频直播以及自拍等都属于新兴事物,迄今为止国内航空公司还没有对这类行为的禁止性规定。目前,《民用航空法》、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》等法规及航空公司规章制度中,仅要求飞行人员认真履行工作职责。一旦违反,依据相关规定,需要承担法律责任。

  例如《民用航空法》规定:航空人员玩忽职守,或者违反规章制度,导致发生重大飞行事故,造成严重后果的,依照刑法有关规定追究刑事责任……尚不够刑事处罚,应当给予治安管理处罚的,依照治安管理处罚法的规定处罚。

  《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》也规定:在飞行的关键阶段,飞行机组成员不得从事可能分散飞行机组其他成员工作精力,或者可能干扰其他成员正确完成这些工作的活动,机长也不得允许其从事此种活动。这些活动包括进餐、在驾驶舱进行无关紧要的交谈、在驾驶舱和客舱乘务员之间进行无关紧要的通话、阅读与正常飞行无关的刊物等。违规者最高会被处以3万余元以下的罚款。

  飞行员说

  责任在肩头

  多数同行都很敬业

  “我希望不要因为一个人就连带整个公司,甚至是整个民航圈,我认识的很多机长都非常优秀。”一名民航飞行员告诉记者,多数同行对于有飞行人员玩直播这件事情都感到愤怒和痛心,“许多网友因为这一事件,对整个民航以及航空安全丧失了信心。但是请相信,我们绝大多数飞行员还是有职业道德和荣誉感的。”

  法制晚报(微信ID:fzwb_52165216)记者了解到,在飞行员的肩章上,共有象征专业(Profession)、知识(Knowledge)、飞行技术(Flyingskill)和责任(Responsibility)的四道杠。肩章杠数不同,代表的级别和意义也不同。

  据该飞行员透露,从飞行学员到机长,要经过一条极其严苛的学习之路,“虽然戴三道杠的飞行员都是副驾驶,但副驾驶还分为四个等级,每次升级都要积累250小时的飞行经历、40小时地面理论、24小时模拟机训练、15次本场训练、25小时以上的航线检查,技术要求一级比一级更为严格。”

责任编辑:美美图吧:未经授权不得转载
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